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俄商业航运公司扩充船队
2019-12-04 15:59

俄罗斯国有商业航运公司在接收了现代重工为其建造的6艘苏伊士型油船中的第1艘后,其船队中该型船的数量已达7艘,其余6艘均建于90年代初。现代重工耗时10个月建造的这艘15.9万载重吨双壳油船预计使用寿命25年。该公司称,俄国内没有能建造该型船的船厂是其在国外订船的原因,而海军上将船厂则准备在今春为该公司建造2艘5万载重吨级的油船。Sovcomflot公司积极扩充船队是为了满足俄罗斯出口石油不断增长的需要。

近日,希腊的特纳马里斯航运公司又向韩国现代重工订造了1艘31.9万载重吨的VLCC,船价为6520万美元,该船将由现代重工的蔚山船厂建造,预定于2005年上半年交船。双方对此次交易均保持了低调。此前,特纳马里斯还在现代三湖订造了2艘阿芙拉型油船,单船价为3500~3600万美元,预定于2005年1月交船。除此之外,该航运公司还有若干艘阿芙拉型油船正在现代重工建造。特纳马里斯已成为现代重工名符其实的大客户。 近来,该航运公司十分重视油船船队和散货船船队的扩充。仅在去年的12月,该航运公司就以1.25亿美元购买了11艘散货船,其中10艘为大灵便型散货船。今年2月,该公司又向中国新世纪船厂订造了2艘5.3万载重吨级的散货船,单船价为1850~1860万美元,预定于今年年底交付。