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超大型集装箱船订单量续增加
2019-12-04 15:58

希腊IONIA船舶管理公司在韩国三星重工签订了1+1艘7.3万载重吨的油船合同,单船价为3200~3300万美元之间,预定于2003年底交付。这个船价令船舶经纪人吃惊。他们称,目前该型船船价约为3000万美元。IONIA公司的选择权将于今年1季度末宣布。

超大型集装箱船订单量续增加。虽然眼下存在船舶的产能过剩问题,但超巴拿马型级超大型集装箱船新造订单持续呈现增加趋势。

根据Braemar Seascope,2013年第一季度,约有30艘、27万TEU规模的大型集装箱船订单,同比竟增加6倍左右。

年初,加拿大船东Seaspan公司在韩国现代重工订购5艘14,000TEU集装箱船,还在中国扬子江船业订购4艘10,000TEU级集装箱船。近日还有日本K Line公司在Imabari造船订购5艘14,000TEU级集装箱船。据分析,大型船舶新造订单之所以如此增加,是因为很好的价格条件及大型船舶给出的规模经济效果较大。

Braemar公司表示,在第一季度的集装箱船新造订单中,超巴拿马型级以上的大型船舶占70%以上,船东为了确保燃耗效果更好的船舶,正在进行船队整合项目。

尤其是新造船价保持了去年的下降趋势,2012年船价年均再下降了10-15%,船价下降到了有史以来最低的水平,而造船厂积极展开高效率、亲环境新设计船舶的营销活动,在很大程度上,该营销活动获得成功。

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